Flammwerfer "Gero" Fmw.51
Se puede observar las dos "boquillas" del lanzallamas montado en la cola del avión (Flecha negra).

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🔼 BMW FLÜGELRAD  (Series I, II, III) Un considerable interés en usar un disco como ala llevó a la idea de construir el autogiro con las cuchillas montadas tan cerca una de la otra que casi formaron un disco. El equipo de ingeniería de BMW dirigido por el Dr. Miethe ubicado cerca de Praga estudió varios proyectos de tales aviones durante la Segunda Guerra Mundial. Todos ellos utilizaron el mismo diseño de construcción: un disco de cuchillas reforzado por el anillo externo fue impulsado por los motores a reacción BMW. La idea principal de este principio de propulsión era la desviación de los gases de escape hacia arriba en el despegue para iniciar el giro del disco. Después de alcanzar 1650 a 1800 r.p.m. el piloto redirigió el flujo de escape hacia atrás y al mismo tiempo cambió el paso de las cuchillas de -3 a +3 grados y la máquina saltó hacia arriba. Al alcanzar la altura de crucero, las cuchillas se colocaron en ángulo negativo y el avión voló como una cometa autor...
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🔼 Zielgerät 1229 "Vampir" El Zielgerät 1229  (ZG 1229), también conocido en su nombre en clave "Vampir", fue un dispositivo infrarrojo activo desarrollado para la Wehrmacht para el rifle de asalto Sturmgewehr 44 durante la Segunda Guerra Mundial, destinado principalmente para uso nocturno.El ZG 1229 Vampir pesaba 2.25 kilogramos (aproximadamente 5 libras) y estaba equipado con orejetas en el StG 44 a C.G. Haenel en Suhl, la instalación de producción de armas. El granadero que llevaba esto era conocido como un Nachtjäger ("cazador nocturno"). Además de la vista y el foco infrarrojo, había una batería con carcasa de madera de 13.5 kilogramos para la luz, y una segunda batería instalada dentro de un contenedor de máscara de gas para alimentar el convertidor de imágenes. Todo esto estaba atado a un Tragegestell 39 (paquete marco 1939). El reflector consistía en una fuente de luz de tungsteno convencional que brillaba a través de un filtro que perm...
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🔼 SHALLKANONE (CAÑÓN DE SONIDO, SOUND CANNON) A principios de 1940, el Dr. Richard Wallauschek diseño una de las arma que revolucionaria la guerra a la que llamo "Cañón Sónico". Este cañón estaba formado por dos reflectores parabólicos conectados por varios tubos que formaban una cámara de disparo. A través de los tubos entraba en la cámara una mezcla de oxígeno y metano que era detonada de forma cíclica y continua. Las ondas de sonido producidas por las explosiones, por reflexión, generaban una onda de choque de gran intensidad que creaba un rayo sónico de una enorme amplitud. Esta nota alta y fuerte, de intensidad insoportable a presiones superiores, emitía 1.000 milibares a unos 50 metros de distancia. El nivel de presión estaba por encima de los límites que un hombre pudiera soportar y en ese rango, medio minuto de exposición sería suficiente para que sea letal. En distancias más largas el efecto sería una tortura dentro del cuerpo de un soldado, ya que el...
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🔼 PANZERWURFMINE La Panzerwurfmine (abreviada como PWM) era una granada antitanque de carga hueca lanzada a mano utilizada por las tropas terrestres de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial. La apariencia del Panzerwurfmine le debía mucho al Panzerfaust (específicamente su ojiva), que era de construcción y operación similar. La principal diferencia era que el PWM tenía un tubo conectado a la carga, que corría detrás de él, con alguna forma de aletas estabilizadoras o lona unidas a la parte posterior del tubo. Para que cualquier mina o granada antitanque altamente explosiva sea efectiva contra la armadura, debe asentarse directamente sobre la armadura, de modo que el chorro de metal de alta velocidad atraviese la armadura en un ángulo de noventa grados. Una forma de asegurarse de que esto suceda es colocar la carga sobre la armadura a mano. Sin embargo, esto pone al participante en grave peligro por el fuego defensivo del tanque y otros enemigos. Una versión lanzada sería...
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🔼 FLAKMINE ZEPPELIN-WERKE V7 "FEUERBALL" En el otoño de 1944, el Servicio Técnico de las SS realizó un trabajo apresurado en una nave de disco radical que no tenía absolutamente nada en común con ningún avión producido hasta ese momento. El disco VTO interceptor no tripulado debía ser el producto de Wiener Neustadter Flugzeugwerk (WNF) bajo control de las SS. El proyecto se inició en 1941, pero se detuvo por dificultades técnicas tanto con el sistema de propulsión como con el desarrollo de un arma de campo primitiva.La nave estaba siendo desarrollada por la Rama Técnica de las SS a la espera de un arma de campo electrostática experimental que se estaba desarrollando en las instalaciones secretas de Oberammergau de Messerschmitt en Baviera con la ayuda de la O.B.F. (Oberbayerische Forschungsanstalt).El establecimiento aeronáutico en Wiener Neustadt (con la ayuda de F.F.O.) desarrolló el primero de lo que WNF denominó "Feuerball" (Fireball) en total ...
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🔼 JUNKERS KFL 225/255 ⛔  Aclaración: Debido a la controversia sobre la veracidad del desarrollo de esté avión, queda a criterio del lector discernir cuánto es ficción y cuánto es realidad, el material del mismo fue publicado por: Jean-Michel Lefèbvre "Klagenfurt Klf 255". - Le Fana de l'Aviation 1973-04 (043). Junkers Klagenfurt KFL 225/255 El ingeniero jefe Helmut Von Klagenfurt decidió crear un avión que podría reducir radicalmente las pérdidas y salvar la vida de los pilotos alemanes en los combates aéreos que se desarrollaban en Alemania donde el dominio del espacio aéreo estaba bajo el control de los aliados y la escasez de pilotos alemanes experimentados para combatir las incursiones de los bombarderos y los cazas de escoltas aliados. En octubre de 1944 ofreció una idea revolucionaria, diseñada para evitar este tipo de tragedia y desarrollar un novedoso interceptor. Helmut von Klagenfurt, siendo una persona severa y eficiente, era un emplea...
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🔼 Fliegerfaust El Fliegerfaust (puño volante, en alemán) también conocido como "Luftfaust" (puño aéreo, en alemán), era un lanzacohetes múltiple antiaéreo portátil, sin guía alemán, diseñado para derribar aviones de ataque a tierra enemigos y es el primer sistema MANPAD. Se construyeron versiones del mismo: 🔸Fliegerfaust A La primera versión, el Fliegerfaust A, tenía 4 cañones de calibre 20 mm. Estos disparaban cohetes de 20 mm que pesaban 90 g y contenían una Ojiva de fragmentación de 19 g de alto explosivo. 🔸Fliegerfaust B La segunda versión, el Fliegerfaust B aumentó la cantidad de cañones, agregando 5 más con lo que quedó en 9 cañones. El arma tenía una longitud total de 150 cm y pesaba 6,5 kg. Primero se disparaban 4 cañones (uno por medio) y los 5 restantes se disparaban 0,1 segundos más tarde para evitar que los cohetes impactaran entre ellos y las estelas perjudicaran su curso. 🔸Fliegerfaust C También se construyó un prototipo con seis ...
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KAMMLER BATTERIE Este es el nombre que circula desde hace muchos años sobre una batería que sigue siendo un misterio. El nombre se refiere al SS Obersgruppenführer y al general de las Waffen-SS Dr. Ing. Hans Kammler, jefe de proyectos de construcción y armamento, que también participó en los proyectos secretos de los cohetes V1 y V2, así como otros proyectos secretos. Se dice que las fotografías de estas baterías, presuntamente tomadas en 1998 , provienen de la finca Kammler. 📄La historia es aventurera: en la década de 1960, un cazador de tesoros checo se topó con el sistema de búnker subterráneo de un sitio de prueba en Stechovitz (Štěchovice) al suroeste de Praga, cerca de Praga (República Checa), en el que encontró una maleta con varias baterías de guerra alemanas que no estaban etiquetadas en absoluto, parecen ser células mono normales. 📄Cuando se usan (se conectan en serie y alimentan una bombilla de camión que ilumina una habitación del sótano), sin embargo, resulta que fun...
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